Stoner segundo y Pedrosa tercero tras resistir el ataque de Lorenzo


El ya ex-campeón del mundo de MotoGP ha visto como era imposible seguir el ritmo de Valentino Rossi. Pedrosa, que ha llegado a liderar la carrera, a punto ha estado de ceder su plaza en el podio ante Jorge Lorenzo.







Dani Pedrosa ha conquistado su primer podio con neumáticos Bridgestone y con el nuevo motor de válvulas neumáticas, un buen resultado que se intuía durante el warm-up de la mañana, donde el de Castellar marcaba el segundo mejor registro. Pedrosa ha arrancado muy bien desde la segunda línea y ha completado su primer paso por meta en segunda posición, por detrás de Casey Stoner.



Tras Pedrosa se situaban su compañero Hayden, Lorenzo y Rossi, un grupo de cinco que rápidamente ha abierto un hueco respecto al resto de competidores. En el segundo giro, Pedrosa pasaba a comandar la carrera, seguido de cerca por Stoner. Ambos han comenzado a distanciarse, y sólo Rossi ha sido capaz de seguirles y dejar atrás a Hayden y Lorenzo.

El trío de ases, los mismos tres pilotos que han luchado esta temporada por el Mundial, se ha distanciado, mientras imponían un alto ritmo. En el sexto giro, Stoner superba a Pedrosa en la frenada de final de recta, una apurada de frenada que obligaba a Dani a abrir su trayectoria. Ese momento lo ha aprovechado también Valentino, que una curva después superaba también al del Repsol Honda Team.




A partir de ese momento, Pedrosa ha ido perdiendo terreno, viendo sin poder hacer nada como sus compañeros de escapada se distanciaban al frente. Afianzado en la tercera posición, Pedrosa ha tenido que mantener a raya a un Jorge Lorenzo que tras superar a Hayden ha llegado a contactar con Dani. En el último giro, Lorenzo ha golpeado con su rueda delantera la parte trasera de la moto de Dani en un intento por superarle, pero afortunadamente Pedrosa se ha mantenido sobre su moto, entrando en meta tercero.





Gracias al podio de Stoner, Ducati ha recuperado la segunda plaza en el mundial de constructores; así que con el mundial sentenciado, el australiano deberá luchar ahora por no perder esta segunda plaza: "Al principio he perdido un poco de tiempo en coger el ritmo hasta que las gomas han alcanzado temperatura, y luego, hasta mitad de carrera, he conseguido hacer buenos tiempos pilotando bien.

En un cierto punto he empezado a acusar el cansancio, evidentemente el hecho de no haberme podido entrenar en las últimas semanas se ha dejado notar, y he ralentizado el ritmo. Cuando Valentino ha pasado he tratado de pegarme a él pero, sobre todo en los cambios de dirección, ya no conseguía moverme y administrar la moto como se debía.

En cualquier caso hoy perder el título no ha sido un golpe porque sabíamos que estaba a punto de suceder. Valentino ha hecho una temporada fantástica, sólo ha cometido un error, en Assen, pero por el resto siempre ha subido al podio y ha ganado un montón de carreras y quiero felicitarle por lo que considero un título merecido. Estoy un poco decepcionado por mí mismo, por haber cometido dos errores que me han costado la temporada después de haber recuperado una importante desventaja. Es algo que no quiero repetir. Ahora si es posible intentaremos ganar más carreras antes de que acabe la temporada y luego me operaré la muñeca con el objetivo de volver fuerte y al 100% físicamente para el próximo año."





Apretando los dientes hasta el último momento, Dani da por buena la tercera plaza conseguida en Motegi, primer podio con Bridgestone y con el motor de válvulas neumáticas: "La tercera posición no ha estado mal, aunque, por supuesto, he intentado ir más rápido. He tenido varias carreras difíciles y algunas lesiones, así que ha sido bueno poder ser competitivo otra vez.







Al principio de la carrera, no he sido tan rápido, pensaba que lo sería más. Más tarde, he podido aumentar mi ritmo, y mis tiempos han mejorado vuelta a vuelta, así que estoy contento por ello. En la pizarra me han enseñado que Lorenzo se acercaba, he ido viendo "+0" varias vueltas. Pensaba que sería más rápido porque me estaba atrapando. En la última vuelta, nos hemos tocado, pero he podido seguir encima de la moto. Quiero dar las gracias a Honda y Bridgestone, y felicitar a Valentino [Rossi], que ha hecho una gran carrera."

Acariciando el podio, la cuarta plaza de Lorenzo ha servido para que Yamaha se asegure el título mundial de constructores. Después de dominar en los entrenamientos oficiales, el mallorquín ha intentado luchar por la victoria, pero las bajas temperaturas respecto al día anterior han complicado el trabajo de todo el equipo y ya desde la salida ha quedado relegado a la quinta posición.



Decidido a no tirar la toalla, Lorenzo se deshacía de Nicky Hayden en la sexta vuelta, situándose cuarto. El ‘rookie' del año estaba entonces a 1.6 segundos de Pedrosa, pero aunque las distancias se han ido recortando poco a poco, el de Castellar ha aguantado hasta la última vuelta. Jorge lo ha intentado, justo antes de la recta con bajada incluida, el único sitio en el que según Jorge era posible situarse tercero. Al final, se ha tenido que conformar con la cuarta posición y sumar 13 puntos más en su casillero, colocándose a 40 puntos del tercer puesto en la clasificación, que ocupa Pedrosa a falta de tres pruebas: "Estoy muy contento con la cuarta posición porque no he podido hacer más. He intentado adelantar a Pedrosa en la última vuelta pero no he podido. Era la única oportunidad que tenía. Ayer pensaba que hoy podría ganar, pero por la mañana nos hemos dado cuenta de que las condiciones meteorológicas no eran las mismas que en los entrenamientos oficiales. Hacía más frío, con lo que los Michelin tienen más problemas.

Tengo que mejorar en las salidas porque una vez más he tenido problemas y he perdido posiciones. Pero de cualquier manera me siento en forma de cara a las últimas tres carreras de la temporada. El equipo ha trabajado muy bien todo el fin de semana, como siempre, y también quiero dar las gracias a Michelin.

¡Mi más sincera enhorabuena a Valentino y a todos los miembros del otro lado de box, porque lo que han conseguido es casi imposible! Todos juntos hemos puesto nuestro granito de arena para conseguir el título de constructores y de equipo. Es un placer formar parte de esta marca en mi primera temporada en la clase reina. ¡Es un honor ser piloto de Yamaha!".