DE CALLEEE

Tema: Re: DE CALLEEE Sáb Oct 04, 2008 3:03 pm

Honda CBR 600 RR

DE CALLEEE - Página 2 Honda-cbr-600-rr-lateral-delantero

DE CALLEEE - Página 2 Honda-cbr-600-rr-lateral-derecho-2

--- CARACTERÍSTICAS MECÁNICAS ---
	Motor	4 tiempos, 4 en línea y 16 válvulas, DOHC (Doble Árbol de Levas en Culata)
	Refrigeración	Por Líquida
	Cilindrada	599 cc
	Diámetro / Carrera	67 x 42,5 mm
	Relación de compresión	12,2 : 1
	Potencia máxima	88,1 Kw / 13.500 r.p.m ( 95/1/EC )
	Par máximo	66 Nm / 11.250 r.p.m ( 95/1/EC )
	Velocidad de Relentí	1.400 min
	Carburación	Inyección electrónica con doble inyector PGM-DSFI, Ø 40 mm
	Filtro del Aire	Seco; Tipo cartucho de papel
	Encendido	Digital transistorizado con control computerizado y avance electrónico
	Arranque	Eléctrico
	Capacidad de Batería	12 V/8,6 AH
	Potencia del Alternador	343 W
	Faros	12 V, 55 W x 1 (corta)/55 W x 1 (larga)
	Embrague	Multidisco en baño de aceite con muelles helecoidales
	Activación del embrague	Mecánico; por cable
	Tipo de transmisión	6 velocidades
	Reducción Primaria	2,111 (76/36)
	Relaciones de Cambio
	1ª Marcha	2,750 (33/12)
	2ª Marcha	2,000 (32/16)
	3ª Marcha	1,666 (30/18)
	4ª Marcha	1,444 (26/18)
	5ª Marcha	1,304 (30/23)
	6ª Marcha	1,208 (29/24)
	Reducción Final	2,562 (41/16)
	Transmisión final	Cadena #525 sellada por tóricas
	--- ESTRUCTURA DE LA MOTO ---
	Chasis	Diamante; fundición fina de aluminio
	Avance	98 mm
	Lanzamiento	23º 55'
	Radio de giro	3.2 m
	Suspensión delantera	Horquilla telescópica invertida, tipo cartucho HMAS, totalmente ajustable
	Diámetro barras	41 mm
	Recorrido	120 mm
	Suspensión trasera	Unit Pro-Link con amortiguador de gas de depósito separado, ajustable en precarga de muelle, compresión y extensión
	Recorrido	130 mm
	Freno delantero	Doble disco con pinzas de 4 pistones y anclaje radial, discos flotantes y pastillas de metal sinterizado
	Diámetro	310 mm x 4.5 mm
	Freno trasero	Disco con pinza de un pistón y pastillas de metal sinterizado
	Diámetro	220 mm x 5 mm
	Llanta delantera	17 M/C x MT 3.5 Fundición de aluminio, tres brazos de sección hueca
	Llanta trasera	17 M/C x MT 5.5 Fundición de aluminio, tres brazos de sección hueca
	Neumático delantero	120 / 70 - ZR17 M/C ( 58W )
	Neumático trasero	180 / 55 - ZR17 M/C ( 73W )
	--- DATOS GENERALES ---
	Longitud	2.010 mm
	Anchura	685 mm
	Altura	1.105 mm
	Distancia entre ejes	1.375 mm
	Altura del asiento	820 mm
	Distancia libre al suelo	135 mm
	Peso	184 kg (D: 95 kg; T: 89 kg)
	Peso con Carga	364 kg
	Capacidad del depósito	18 litros ( incluidos 3.5 litros con indicador en panel LCD)
	Capacidad de Aceite	3.5 litros
	Cumple la normativa	Euro 3

Tema: Re: DE CALLEEE Miér Oct 22, 2008 5:47 pm

Hyosung GT 125 R

DE CALLEEE - Página 2 Creditos-motos

DE CALLEEE - Página 2 Hyosung-gt-125-r-ld

--- CARACTERÍSTICAS MECÁNICAS ---
	Tipo de motor	Bicilíndrica a 75º
	Distribución	DOHC 8 válvulas
	Cilindrada	124,7 cc
	Diámetro x Carrera	44,0 x 41,0 mm
	Relación de compresión	11.3 :1
	Sistema de arranque	Eléctrico
	Tipo de encendido	CDI
	Potencia máxima	14,8 Cv @ 10.500 rpm
	Par máximo	1,02 Kg x m @ 7.750 rpm
	Velocidad máxima	117 km/h
	Refrigeración motor	Aire/Aceite
	Alimentación	2 carburadores de 26 mm
	Embrague	Multidisco en baño de aceite
	Transmisión secundaria	Cadena
	Caja de cambios	5 velocidades
	--- ESTRUCTURA DE LA MOTO ---
	Chasis	Doble cuna de acero
	Suspensión delantera	Horquilla invertida de 41 mm
	Recorrido	120 mm
	Suspensión trasera	Basculante/amortiguador (regulación de precarga), (44.5 mm de recorrido)
	Freno delantero	Disco, Ø 300 mm
	Freno trasero	Disco, Ø 230 mm
	Neumático delantero	110/70-17 54H
	Neumático trasero	150/70-17 69H
	--- DATOS GENERALES ---
	Longitud	2.060 mm
	Ancho	655 mm
	Altura	1,125 mm
	Altura del asiento	780 mm
	Distancia entre ejes	1.435 mm
	Distancia mínima al suelo	180 mm
	Depósito de gasolina	17 l Reserva: 2.5 l
	Peso en seco	166 kg
	Cumple la normativa	Euro 3

Tema: Re: DE CALLEEE Miér Oct 22, 2008 5:50 pm

Hyosung GT 250 R

DE CALLEEE - Página 2 Hyosung-gt-250-r-ld1

motos l
Hyosung l
Hyosung GT 250 R

DE CALLEEE - Página 2 Hyosung-gt-250-r-rod14

--- CARACTERÍSTICAS MECÁNICAS ---
	Tipo de motor	Bicilíndrica a 75º
	Distribución	DOHC 8 válvulas
	Cilindrada	249 cc
	Diámetro x Carrera	57,0 x 48,8 mm
	Relación de compresión	10.2 :1
	Alimentación	Inyección electrónica
	Sistema de arranque	Eléctrico
	Tipo de encendido	ECU
	Potencia máxima	29,2 Cv @ 10.500 rpm
	Par máximo	2,2 Kg x m @ 8.000 rpm
	Velocidad máxima	155 km/h
	Refrigeración motor	Aire/Aceite
	Alimentación	2 carburadores de 26 mm
	Embrague	Multidisco en baño de aceite
	Transmisión secundaria	Cadena
	Caja de cambios	5 velocidades
	--- ESTRUCTURA DE LA MOTO ---
	Chasis	Doble cuna de acero
	Suspensión delantera	Horquilla invertida de 41 mm
	Recorrido	120 mm
	Suspensión trasera	Amortiguador (regulación de precarga), (44,5 mm de recorrido)
	Freno delantero	Disco, Ø 300 mm
	Freno trasero	Disco, Ø 230 mm
	Neumático delantero	110/70-17 54H
	Neumático trasero	150/70-17 69H
	--- DATOS GENERALES ---
	Longitud	2.060 mm
	Ancho	655 mm
	Altura	1.125 mm
	Altura del asiento	780 mm
	Distancia entre ejes	1.435 mm
	Distancia mínima al suelo	130 mm
	Depósito de gasolina	17 l Reserva: 2.5 l
	Peso en seco	171 kg

Tema: Re: DE CALLEEE Miér Oct 22, 2008 5:56 pm

Hyosung GT 650 R

DE CALLEEE - Página 2 Hyosung-gt-650-r-tras

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Hyosung l
Hyosung GT 650 R

DE CALLEEE - Página 2 Hyosung-gt-650-r-ld1

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Hyosung l
Hyosung GT 650 R

DE CALLEEE - Página 2 Hyosung-gt-650-r-rod

motos l
Hyosung l
Hyosung GT 650 R

--- CARACTERÍSTICAS MECÁNICAS ---
	Tipo de motor	Bicilíndrica a 90º
	Distribución	DOHC 8 válvulas
	Cilindrada	647 cc
	Diámetro x Carrera	81,5 x 62 mm
	Relación de compresión	11,5 :1
	Alimentación	Inyección electrónica
	Sistema de arranque	Eléctrico
	Tipo de encendido	ECU
	Potencia máxima	81,5 Cv @ 9.250 rpm
	Par máximo	6,7 Kg x m @ 7.500 rpm
	Velocidad máxima	219 km/h
	Refrigeración motor	Agua
	Alimentación	2 carburadores de 26 mm
	Embrague	Multidisco en baño de aceite
	Transmisión secundaria	Cadena
	Caja de cambios	6 velocidades
	--- ESTRUCTURA DE LA MOTO ---
	Chasis	Doble cuna de acero de sección oval
	Suspensión delantera	Horquilla invertida de 41 mm
	Suspensión trasera	Basculante/amortiguador
	Freno delantero	Doble disco, Ø 300 mm
	Freno trasero	Disco, Ø 230 mm
	Neumático delantero	120/60-17 55W
	Neumático trasero	160/60-17 69W
	--- DATOS GENERALES ---
	Longitud	2.060 mm
	Ancho	655 mm
	Altura	1.125 mm
	Altura del asiento	780 mm
	Distancia entre ejes	1.435 mm
	Distancia mínima al suelo	130 mm
	Depósito de gasolina	17 l Reserva: 2.5 l
	Peso en seco	208 kg

Tema: Re: DE CALLEEE Miér Oct 22, 2008 6:05 pm

ESTO BA PARA EL PRIMIKO Q TIENE ARTE CON LA MOTO

DE CALLEEE - Página 2 Kawasaki-z-750-ld5

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Kawasaki
Z 750

DE CALLEEE - Página 2 Kawasaki-z-750-ld

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Kawasaki l
Kawasaki
Z 750

DE CALLEEE - Página 2 Kawasaki-z-750-tras

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Kawasaki l
Kawasaki
Z 750

--- CARACTERÍSTICAS MECÁNICAS ---
	Motor	De 4 cilindros en línea, 16 válvulas, DOCH
	Refrigeración	Líquida
	Cilindrada	748 cc
	Diámetro / Carrera	68.4 x 50.9 mm
	Relación de compresión	11.3 : 1
	Potencia máxima	77.7 Kw (106 CV)/ 10.500 r.p.m
	Par máximo	78 Nm (8.0 kgf m) / 8.300 r.p.m
	Sistema de alimentación	Inyección electrónica ( Keihin ): Ø 32 x 4 mm, con mariposas ovales
	Encendido	Digital
	Arranque	Eléctrico
	Lubricación	Forzada, cárter húmedo
	Embrague	Multidisco húmedo
	Tipo de transmisión	6 velocidades
	Transmisión final	Cadena
	Relación de reducción final	2.867 (43/15)
	--- ESTRUCTURA DE LA MOTO ---
	Chasis	Espina dorsal tubular (con subchasis motor), acero de alta resistencia
	Ancho de vía	24.5º / 103 mm
	Angulo de dirección (izq/der)	31º / 31º
	Suspensión delantera	Horquilla invertida con ajuste en extensión y precarga del muelle
	Diámetro barras	41 mm
	Suspensión trasera	Uni-Trak con depósito de gas, 7 clicks
	Freno delantero	Doble disco semi-flotante lobulado, doble pistón
	Diámetro	300 mm
	Freno trasero	Disco lobulado, un pistón
	Diámetro	250 mm
	Neumático delantero	120 / 70 ZR - 17 M/C ( 58W )
	Neumático trasero	180 / 60 ZR - 17 M/C ( 73W )
	--- DATOS GENERALES ---
	Distancia entre ejes	1.440 mm
	Distancia al suelo	155 mm
	Altura del asiento	815 mm
	Capacidad del depósito	18.5 litros
	Peso en vacío	203 Kg. / 207 Kg. con ABS
	Cumple la normativa	Euro 3

Tema: Re: DE CALLEEE Miér Oct 22, 2008 6:08 pm

Kawasaki Ninja 250 R

DE CALLEEE - Página 2 Kawasaki-ninja-250-r-ld3

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Kawasaki l
Kawasaki
Ninja 250 R

DE CALLEEE - Página 2 Kawasaki-ninja-250-r-ld2

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Kawasaki l
Kawasaki
Ninja 250 R

--- CARACTERÍSTICAS MECÁNICAS ---
	Motor	Bicilíndrico en paralelo, 4 tiempos, DOHC, 8 válvulas
	Refrigeración	Líquida
	Cilindrada	249 cc
	Diámetro / Carrera	62 x 41.2 mm
	Relación de compresión	11.6 : 1
	Potencia máxima	22.3 Kw (30 CV)/ 10.500 r.p.m
	Par máximo	21 Nm (2.14 kgf m) / 8.500 r.p.m
	Alimentación	Inyección de combustible de Ø 28 mm x 2 (Keihin) doble válvula de mariposa
	Encendido	Digital
	Arranque	Eléctrico
	Lubricación	Forzada, cárter interior mojado
	Embrague	Multidisco húmedo manual
	Tipo de transmisión	6 velocidades
	Transmisión final	Cadena sellada
	--- ESTRUCTURA DE LA MOTO ---
	Chasis	Diamante; tubos de acero
	Ancho de vía	26º / 83 mm
	Suspensión delantera	Horquilla telescópica
	Diámetro barras	37 mm
	Suspensión trasera	Amortiguador con carga de gas de tipo Uni-Trak y muelle de precarga con 5 ajustes
	Freno delantero	Individual con disco lobulado y pinza de pistón doble, de acción compensada
	Diámetro	290 mm
	Freno trasero	Individual con disco lobulado y pinza de pistón doble
	Diámetro	220 mm
	Neumático delantero	110 / 70 - 17 M/C ( 54S )
	Neumático trasero	130 / 70 - 17 M/C ( 62S )
	--- DATOS GENERALES ---
	Longitud	2.080 mm
	Anchura	710 mm
	Altura	1.115 mm
	Distancia entre ejes	1.400 mm
	Altura del asiento	780 mm
	Distancia libre al suelo	135 mm
	Peso	152 kg
	Capacidad del depósito	17.5 litros

Tema: Re: DE CALLEEE Miér Oct 22, 2008 6:11 pm

Kawasaki ER 6 F

Kawasaki
ER 6 F
Abs

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Kawasaki l
Kawasaki
ER 6 F

DE CALLEEE - Página 2 Kawasaki-er-6-f-lateral-izquierdo

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Kawasaki l
Kawasaki
ER 6 F

DE CALLEEE - Página 2 Kawasaki-er-6-f-aerea

motos l
Kawasaki l
Kawasaki
ER 6 F

DE CALLEEE - Página 2 Kawasaki-er-6-f-lateral

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Kawasaki l
Kawasaki
ER 6 F

--- CARACTERÍSTICAS MECÁNICAS ---
	Motor	Bicilindrico en paralelo, 4 tiempos
	Refrigeración	Agua
	Cilindrada	649 cc
	Diámetro / Carrera	n.d.
	Relación de compresión	n.d.
	Potencia máxima	n.d.
	Par máximo	n.d.
	Sistema de alimentación	n.d.
	Encendido	n.d.
	Arranque	n.d.
	Lubricación	n.d.
	Embrague	n.d.
	Tipo de transmisión	n.d.
	Transmisión final	n.d.
	Relación de reducción final	n.d.
	--- ESTRUCTURA DE LA MOTO ---
	Chasis	Tubular de acero.
	Ancho de vía	n.d.
	Angulo de dirección (izq/der)	n.d.
	Suspensión delantera	n.d.
	Diámetro barras	n.d.
	Suspensión trasera	n.d.
	Freno delantero	n.d.
	Diámetro	n.d.
	Freno trasero	n.d.
	Diámetro	n.d.
	Neumático delantero	n.d.
	Neumático trasero	n.d.
	--- DATOS GENERALES ---
	Distancia entre ejes	n.d.
	Distancia al suelo	n.d.
	Altura del asiento	n.d.
	Capacidad del depósito	n.d.
	Peso en vacío	n.d.
	Cumple la normativa	n.d.

Tema: Re: DE CALLEEE Miér Oct 22, 2008 6:14 pm

Kawasaki ER 6 F

Kawasaki ER 6 F Abs
DE CALLEEE - Página 2 Kawasaki-er-6-f-ld1

motos l
Kawasaki l Kawasaki
ER 6 f

DE CALLEEE - Página 2 Kawasaki-er-6-f-ld

motos l
Kawasaki l Kawasaki
ER 6 f

DE CALLEEE - Página 2 Kawasaki-er-6-f-amort

motos l
Kawasaki l Kawasaki
ER 6 f

--- CARACTERÍSTICAS MECÁNICAS ---
	Motor	4 tiempos, 8 válvulas, DOCH
	Refrigeración	Líquida
	Cilindrada	649 cc
	Diámetro / Carrera	83 x 60 mm
	Relación de compresión	11.3 : 1
	Potencia máxima	53 Kw (72.1 CV)/ 8.500 r.p.m
	Par máximo	66 Nm (6.7 kgf m) / 7.000 r.p.m
	Sistema de alimentación	Inyección Keihin : Ø 38 mm x 2 mm
	Encendido	Digital
	Arranque	Eléctrico
	Transmisión	6 velocidades
	--- ESTRUCTURA DE LA MOTO ---
	Chasis	Diamante, acero de alta resistencia
	Ancho de vía	25º / 106 mm
	Angulo de dirección (izq/der)	32º / 32º
	Suspensión delantera	Horquilla telescópica
	Diámetro barras	41 mm
	Suspensión trasera	Monoamortiguador lateral con ajuste de precarga
	Freno delantero	Doble disco lobulado semi-flotante, doble pistón
	Diámetro	300 mm
	Freno trasero	Disco lobulado, mono-pistón
	Diámetro	220 mm
	Neumático delantero	120 / 70 ZR - 17 M/C ( 58W )
	Neumático trasero	160 / 60 ZR - 17 M/C ( 69W )
	--- DATOS GENERALES ---
	Longitud	2.105 mm
	Anchura	760 mm
	Altura	1.210 mm
	Distancia entre ejes	1.410 mm
	Altura del asiento	790 mm
	Capacidad del depósito	15.5 litros
	Peso	178 Kg
	Cumple la normativa	Euro 3

Tema: Re: DE CALLEEE Miér Oct 22, 2008 6:16 pm

Kawasaki ZX 6 R

DE CALLEEE - Página 2 Kawasaki-zx-6-r-ld5

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Kawasaki
ZX 6 R

DE CALLEEE - Página 2 Kawasaki-zx-6-r-ld3

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Kawasaki
ZX 6 R

DE CALLEEE - Página 2 Kawasaki-zx-6-r-ld

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Kawasaki l
Kawasaki
ZX 6 R

DE CALLEEE - Página 2 Kawasaki-zx-6-r-chas1

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Kawasaki l
Kawasaki
ZX 6 R

DE CALLEEE - Página 2 Kawasaki-zx-6-r-tras

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Kawasaki l
Kawasaki
ZX 6 R

--- CARACTERÍSTICAS MECÁNICAS ---
	Motor	4 tiempos, 4 cilindros, 16 válvulas, DOCH
	Refrigeración	Líquida
	Cilindrada	599 cc
	Diámetro / Carrera	67 x 42.5 mm
	Relación de compresión	13.9 : 1
	Potencia máxima	91.9 Kw (125 CV)/ 14.000 r.p.m
	Potencia maxima con Ram Air	96.4 Kw (131 CV) / 11.700 r.p.m.
	Par máximo	66 Nm (6.7 kgf m) / 11.700 r.p.m
	Sistema de alimentación	Inyección ( Keihin ): Ø 38 mm x 4 mm, con mariposas ovaladas, dobles inyectores
	Encendido	Digital
	Arranque	Eléctrico
	Tipo de transmisión	6 velocidades
	--- ESTRUCTURA DE LA MOTO ---
	Chasis	Perimetral, aluminio prensado
	Ancho de vía	25º / 110 mm
	Angulo de dirección (izq/der)	27º / 27º
	Suspensión delantera	Horquilla invertida
	Diámetro barras	41 mm
	Suspensión trasera	Amortiguador con carga de gas de tipo Uni-Trak con muelle, ajustable para dos velocidades
	Freno delantero	Doble disco disco lobulado semiflotante (6 mm de anchura)
	Diámetro	300 mm
	Freno trasero	Disco único lobulado (5 mm de anchura)
	Diámetro	210 mm
	Neumático delantero	120 / 70 ZR - 17 M/C
	Neumático trasero	180 / 55 ZR - 17 M/C
	--- DATOS GENERALES ---
	Longitud	2.105 mm
	Anchura	720 mm
	Altura	1.125 mm
	Distancia entre ejes	1.405 mm
	Altura del asiento	820 mm
	Capacidad del deposito	17 litros
	Peso en vacío	167 Kg
	Cumple la normativa	Euro 3

Tema: Re: DE CALLEEE Miér Oct 22, 2008 6:29 pm

Kawasaki ZX 10 R

DE CALLEEE - Página 2 Kawasaki-zx-10-r-ldne

DE CALLEEE - Página 2 Kawasaki-zx-10-r-ldve

DE CALLEEE - Página 2 Kawasaki-zx-10-r-val

características mecánicas
	Tipo de Motor	4 tiempos, 4 cilindros en línea
	Refrigeración	Líquida
	Cilindrada	998 cc.
	Diámetro x carrera	76.0 x 55.0 mm
	Relación de compresión	12.7 : 1
	Sistema de válvulas	DOHC, 16 válvulas
	Potencia / R.P.M.	128.7 kW (175 CV) / 11.700 rpm
	Máxima potencia con Ram Air	135.3 kW (184 CV) / 11.700 rpm
	Par / R.P.M.	154 Nm (15.7 kgf.m) / 7.500 rpm
	Alimentación	Inyección electrónica: 43 mm x 4
	Encendido	Digital
	Arranque	Eléctrico
	Cambio	6 velocidades

datos generales
	Longitud	2.065 mm
	Anchura	705 mm
	Altura	1.130 mm
	Altura asiento	825 mm
	Distancia entre ejes	1.390 mm
	Peso en vacío	175 Kg.
	Capacidad depósito combustible	17 litros

estructura de la moto
	Chasis	Doble viga de aluminio
	Ancho de vía	24.5º / 102 mm
	Suspensión delantera	Horquilla invertida con muelles especiales
	Barras	43 mm.
	Suspensión trasera	Monoamortiguador con carga de gas sistema Unitrak y muelle especial
	Freno delantero	Doble disco lobulado semi-flotante
	Diámetro	300 mm.
	Accionamiento	Pinza bomba radial, 4 pistones opuestos, 4 pastillas
	Freno trasero	Disco lobulado
	Diámetro	220 mm.
	Accionamiento	Pinza de un solo pistón
	Neumático delantero	120/70ZR17M/C
	Neumático trasero	190/55ZR17M/C

Tema: Re: DE CALLEEE Miér Oct 22, 2008 6:30 pm

Kawasaki ZX 10 R

DE CALLEEE - Página 2 Kawasaki-zx-10-r-lateral-izquierdo-blanco

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Kawasaki
ZX 10 R

DE CALLEEE - Página 2 Kawasaki-zx-10-r-ld7

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Kawasaki l
Kawasaki
ZX 10 R

DE CALLEEE - Página 2 Kawasaki-zx-10-r-ld

motos l
Kawasaki l
Kawasaki
ZX 10 R

--- CARACTERÍSTICAS MECÁNICAS ---
	Motor	4 tiempos, DOHC, 16 válvulas, 4 cilindros en linea
	Refrigeración	Líquida
	Cilindrada	998 cc
	Diámetro / Carrera	76.0 x 55.0 mm
	Relación de compresión	12.9 : 1
	Potencia máxima	138.3 Kw (188 CV)/ 12.500 r.p.m
	Par máximo	147.1 Nm (11.5 kgf m) / 8.700 r.p.m
	Sistema de alimentación	Inyección ( Keihin ): Ø 43 mm x 4 mm
	Encendido	Digital
	Arranque	Eléctrico
	Lubricación	Forzada, cárter interior mojado con refrigerador
	Embrague	Multidisco húmedo manual
	Tipo de transmisión	6 velocidades, retorno
	Transmisión final	Cadena sellada
	--- ESTRUCTURA DE LA MOTO ---
	Chasis	Eje central / doble tubo, aluminio ( Estructura de elementos fundidos a presión / prensados)
	Ancho de vía	25.5º / 110 mm
	Angulo de dirección (izq/der)	27º / 27º
	Suspensión delantera	Horquilla invertida con recubrimiento de DLC, amortiguación en compresión y extensión, ajuste de precarga de muelle y muelles de precarga
	Diámetro barras	43 mm
	Suspensión trasera	Amortiguador con carga de gas de tipo Uni-Trak y muelle de precarga. Amortiguación en compresión: Control progresivo, doble ( a alta/baja velocidad). Amortiguación en extensión: Control progresivo. Precarga del muelle: Totalmente regulable
	Freno delantero	Doble disco disco lobulado semiflotante, soporte de freno con 10 pins de fijación. Pinza: Montaje radial doble, 4 pistones opuestos de aluminio
	Diámetro	310 mm
	Freno trasero	Individual con disco lobulado. Pinza: Un solo pistón de aluminio, deslizante mediante pasadores
	Diámetro	220 mm
	Neumático delantero	120 / 70 ZR - 17 M/C ( 58W )
	Neumático trasero	190 / 55 ZR - 17 M/C ( 75W )
	--- DATOS GENERALES ---
	Longitud	2.110 mm
	Anchura	710 mm
	Altura	1.135 mm
	Distancia entre ejes	1.415 mm
	Altura del asiento	830 mm
	Distancia libre al suelo	125 mm
	Capacidad del depósito	17 litros

Tema: Re: DE CALLEEE Miér Oct 22, 2008 6:33 pm

Kawasaki ZZR 1400

DE CALLEEE - Página 2 Kawasaki-zzr-1400-ldaz

DE CALLEEE - Página 2 Kawasaki-zzr-1400-liaz

características mecánicas
	Tipo de Motor	4 tiempos, 4 cilindros en linea
	Refrigeración	Líquida
	Cilindrada	1.352 cc.
	Diámetro x carrera	84 x 61 mm
	Relación de compresión	12.0 : 1
	Sistema de válvulas	DOHC, 16 válvulas
	Potencia / R.P.M.	140 kW (190 CV) / 9.500 rpm
	Máxima potencia con Ram Air	147.1 kW(200CV) / 9.500 rpm
	Par / R.P.M.	154 Nm (15.7 kgf.m) / 7.500 rpm
	Alimentación	Inyección electrónica
	Encendido	Digital
	Arranque	Eléctrico
	Cambio	6 velocidades

datos generales
	Longitud	2.170 mm
	Anchura	760 mm
	Altura	1.170 mm
	Altura asiento	800 mm
	Distancia entre ejes	1.460 mm
	Peso en vacío	215 Kg.
	Capacidad depósito combustible	22 litros

estructura de la moto
	Chasis	Monobloque, aluminio
	Ancho de vía	25º / 106 mm
	Suspensión delantera	Horquilla invertida
	Barras	43 mm.
	Suspensión trasera	Amortiguador con precarga de gas, tipo Unitrak
	Freno delantero	Doble disco lobulado semi-flotante, bomba radial
	Diámetro	310 mm.
	Accionamiento	4 pistones opuestos, 4 pastillas
	Freno trasero	Disco lobulado
	Diámetro	250 mm.
	Accionamiento	Doble pistón opuesto
	Neumático delantero	120/70ZR17M/C
	Neumático trasero	190/50ZR17M/C

Tema: Re: DE CALLEEE Miér Oct 22, 2008 6:36 pm

Kawasaki Z 1000

Kawasaki Z 1000 Abs
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Kawasaki
Z 1000

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Kawasaki
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Kawasaki
Z 1000

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Kawasaki
Z 1000

--- CARACTERÍSTICAS MECÁNICAS ---
	Motor	4 cilindros en linea, 4 tiempos, DOHC, 16 válvulas
	Refrigeración	Por agua
	Cilindrada	953 cc
	Diámetro / Carrera	77.2 x 50.9 mm
	Relación de compresión	11.2 : 1
	Potencia máxima	92 Kw (125 CV)/ 10.000 r.p.m
	Par máximo	98.7 Nm (10.1 kgf m) / 8.200 r.p.m
	Sistema de alimentación	Inyección ( Keihin ). Mariposas ovaladas Ø 36 mm x 4 mm
	Encendido	Digital
	Arranque	Eléctrico
	Lubricación	Forzada, cárter interior mojado
	Embrague	Multidisco húmedo manual
	Tipo de transmisión	6 velocidades
	Transmisión final	Cadena sellada
	--- ESTRUCTURA DE LA MOTO ---
	Chasis	Espina dorsal tubular (con bastidor auxiliar del motor), acero de alta resistencia
	Ancho de vía	24.5º / 103 mm
	Angulo de dirección (izq/der)	31º / 31º
	Suspensión delantera	Horquilla invertida con amortiguación en extensión progresiva y ajuste de precarga del muelle
	Diámetro barras	41 mm
	Suspensión trasera	Amortiguador de gas de tipo Uni-Trak, amortiguación en extensión progresiva y ajuste de precarga del muelle
	Freno delantero	Doble disco disco lobulado semiflotante
	Diámetro	300 mm
	Freno trasero	Individual con disco lobulado
	Diámetro	250 mm
	Neumático delantero	120 / 70 ZR - 17 M/C ( 58W )
	Neumático trasero	190 / 50 ZR - 17 M/C ( 73W )
	--- DATOS GENERALES ---
	Longitud	2.090 mm
	Anchura	780 mm
	Altura	1.065 mm
	Distancia entre ejes	1.445 mm
	Altura del asiento	820 mm
	Distancia libre al suelo	160 mm
	Peso	205 kg / con ABS 209 kg
	Capacidad del depósito	18.5 litros

Tema: Re: DE CALLEEE Miér Oct 22, 2008 6:39 pm

KTM RC8

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KTM l
KTM RC8

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KTM RC8

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KTM RC8

--- CARACTERÍSTICAS MECÁNICAS ---
	Tipo de motor	Bicillíndrico en V, LC8, 4 tiempos
	Cilindrada	1.148 cc.
	Potencia	113 Kw / 10.000 rpm
	Par máximo	120 Nm / 8.000 rpm
	Diámetro x carrera	103 x 69 mm
	Relación de compresión	12.5 : 1
	Cambio de marchas	Seis velocidades
	Sistema de inyección	Electrónica Keihin con mariposas de 52 mm de diámetro
	Engrase	Carter seco
	--- ESTRUCTURA DE LA MOTO ---
	Chasis	Multitubular
	Subchasis	Aluminio 7020
	Basculante	Anodizado en aleación ligera de doble brazo formado por piezas fundidas y estampadas
	Suspensión delantera	WP-USD totalmente regulables
	Diámetro	43 mm
	Recorrido	120 mm
	Suspensión trasera	WP Monoshock
	Recorrido	125 mm
	Freno delantero	2 discos de 320 mm, pinzas Brembo monobloc de anclaje radial y cuatro pistones
	Freno trasero	1 disco de 220 mm, pinza Brembo con dos pistones
	Llanta delantera	3.50 x 17"
	Llanta trasera	6.00 x 17"
	Neumático delantero	120 / 70 ZR 17
	Neumático trasero	190 / 55 ZR 17
	--- DATOS GENERALES ---
	Distancia entre ejes	1.430 mm
	Altura libre sobre el suelo	90 / 92 mm
	Altura del asiento	805 / 825 mm
	Capacidad del depósito	16.5 litros / 3.5 litros de reservas
	Peso en orden de marcha	188 kgs aprox.
	Cumple la normativa	Euro 3

Tema: Re: DE CALLEEE Miér Oct 22, 2008 6:41 pm

KTM 690 DUKE

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KTM 690 Duke III

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KTM 690 Duke III

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KTM 690 Duke III

--- CARACTERÍSTICAS MECÁNICAS ---
	Tipo de motor	Monocilíndrico de 4 tiempos
	Cilindrada	654 cc.
	Diámetro x carrera	102 x 80 mm.
	Potencia máxima	65 Cv / 7.500 rpm
	Par máximo	67 Nm / 5.500 rpm
	Relación de compresión	11.8 : 1
	Arranque	Eléctrico
	Cambio de marchas	Seis velocidades
	Alimentación	Keihin EMS con EPT
	Distribución	OHC
	Lubricación	A presión en circuito cerrado con dos bombas Eaton
	Aceite motor	10W60
	Relación primaria	36:79
	Relación secundaria	16 : 40
	Refrigeración	Liquida
	Embrague	APTC Multidisco en baño de aceite con mando hidráulico
	--- ESTRUCTURA DE LA MOTO ---
	Chasis	Multitubular en acero al cromo-molibdeno, pintado al polvo
	Subchasis	Aluminio 7020
	Basculante	Doble brazo en aluminio
	Avance	115 mm
	Lanzamiento	63.5 º
	Manillar	Aluminio, Ø 28/22 mm
	Suspensión delantera	Horquilla invertida WP USD Ø 48 mm
	Recorrido	140 mm.
	Suspensión trasera	Monoamortiguador WP directo al basculante, multiajustable
	Recorrido	140 mm.
	Freno delantero	Disco de Ø 320 mm, pinza radial Brembo de 4 pistones,
	Freno trasero	Disco de Ø 220 mm, pinza flotante Brembo de 1 pistón,
	Llanta delantera	3.5 x 17"
	Llanta trasera	5.0 x 17"
	Neumático delantero	120/70-R17"
	Neumático trasero	160/60-R17"
	Silencioso	Underfloor acero inoxidable con catalizador de tres vias
	--- DATOS GENERALES ---
	Angulo de dirección	63.5º
	Avance	115 mm
	Distancia entre ejes	1.472 ± 10 mm.
	Altura libre sobre el suelo	155 mm.
	Altura del asiento	865 mm.
	Capacidad del depósito	aprox. 13.5 litros / 2.5 litros de reserva
	Peso en orden de marcha (sin gasolina)	aprox. 148.5 Kg. (sin gasolina)

Tema: Re: DE CALLEEE Miér Oct 22, 2008 6:42 pm

KTM 990 SUPERDUKE

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DE CALLEEE - Página 2 Ktm-990-superduke-li1

DE CALLEEE - Página 2 Ktm-990-superduke-marc

características mecánicas
	Tipo de Motor	2 cilindros, 4 tiempos, V 75º
	Refrigeración	Líquida
	Cilindrada	999 cc.
	Potencia máxima	88 kW /9.000 rpm
	Par máximo	100 Nm /7.000 rpm
	Compresión	11.5 : 1
	Diámetro / carrera	101 x 62.4 mm
	Arranque	Eléctrico
	Alimentación	Inyección electrónica
	Distribución	DOHC
	Lubricación	Engrase a presión
	Lubricante del motor	Motorex Power Synt 4T 10W50
	Embrague	Multidisco en baño de aceite con mando hidráulico
	Cambio	6 velocidades
	Transmisión primaria	67:35
	Transmisión secundaria	16:38

datos generales

		Altura asiento	850 mm
		Distancia entre ejes	1.450 mm
		Distancia mínima libre al suelo	150 mm
		Peso en vacío	186 Kg.
		Capacidad depósito combustible	18.5 litros

estructura de la moto

		Chasis	Multitubular en acero al cromo molibdeno
		Subchasis	Aluminio
		Manillar	Aluminio, conificado
		Angulo de dirección	66.1º
		Avance	100.7 mm
		Suspensión delantera	WP USD
		Barras	48 mm.
		recorrido	135 mm.
		Suspensión trasera	WP amortiguador
		Recorrido	160 mm.
		Freno delantero	Doble disco
		Diámetro	320 mm.
		Pinzas	2 pinzas Brembo de 4 pistones
		Freno trasero	Disco
		Diámetro	220 mm.
		Pinzas	1 pinza Brembo flotante de 1 pistón
		Silencioso	2 x acero inoxidable con catalizador de tres vías
		Batería	12 V / 11.2 Ah
		Llanta delantera	3.5 x 17"
		Llanta trasera	5.5 x 17"
		Neumático delantero	120/70 ZR17¨
		Neumático trasero	180/55 ZR17¨

Tema: Re: DE CALLEEE Miér Oct 22, 2008 6:47 pm

KTM 990 SUPERDUKE R

DE CALLEEE - Página 2 Ktm-990-superduke-r-ldb

DE CALLEEE - Página 2 Ktm-990-superduke-r-mot

características mecánicas
	Tipo de Motor	2 cilindros, 4 tiempos, V 75º
	Refrigeración	Líquida
	Cilindrada	999 cc.
	Potencia máxima	88 kW /9.000 rpm
	Par máximo	100 Nm /7.000 rpm
	Compresión	11.5 : 1
	Diámetro / carrera	101 x 62.4 mm
	Arranque	Eléctrico
	Alimentación	Inyección electrónica
	Distribución	DOHC / 4 válvulas
	Lubricación	Engrase a presión
	Lubricante del motor	Motorex Power Synt 4T 10W50
	Embrague	Multidisco en baño de aceite con mando hidráulico
	Cambio	6 velocidades
	Transmisión primaria	67:35
	Transmisión secundaria	16:38

datos generales

		Altura asiento	865 mm
		Distancia entre ejes	1.450 mm
		Distancia mínima libre al suelo	140 mm
		Peso en vacío	186 Kg.
		Capacidad depósito combustible	18.5 litros

estructura de la moto

		Chasis	Multitubular en acero al cromo molibdeno
		Subchasis	Aluminio
		Manillar	Renthal Aluminio, conificado
		Angulo de dirección	67.3º
		Avance	93.9 mm
		Suspensión delantera	WP USD
		Barras	48 mm.
		recorrido	135 mm.
		Suspensión trasera	WP amortiguador
		Recorrido	150 mm.
		Freno delantero	Doble disco
		Diámetro	320 mm.
		Pinzas	2 pinzas Brembo de 4 pistones
		Freno trasero	Disco
		Diámetro	220 mm.
		Pinzas	1 pinza Brembo flotante de 1 pistón
		Silencioso	2 x acero inoxidable con catalizador de tres vías
		Batería	12 V / 11.2 Ah
		Llanta delantera	3.5 x 17"
		Llanta trasera	5.5 x 17"
		Neumático delantero	120/70 ZR17¨

Tema: Re: DE CALLEEE Miér Oct 22, 2008 6:49 pm

KTM 690 Supermoto R

DE CALLEEE - Página 2 Ktm-690-smr

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KTM 690 Supermoto R

--- CARACTERÍSTICAS MECÁNICAS ---
	Tipo de motor	Monocilíndrico de 4 tiempos
	Cilindrada	653.7 cc.
	Diámetro x carrera	102 x 80 mm.
	Potencia máxima	47 Kw / 7.500 rpm
	Par máximo	65 Nm / 6.550 rpm
	Relación de compresión	11.7 : 1
	Arranque	Eléctrico
	Cambio de marchas	Seis velocidades
	Alimentación	Keihin EMS con EPT
	Distribución	4 válvulas /OHC, balancines "roller rocker"
	Lubricación	A presión con dos bombas Eaton
	Aceite motor	10W50
	Relación primaria	36:79
	Relación secundaria	16 : 40
	Refrigeración	Liquida
	Embrague	Multidisco en baño de aceite con mando hidráulico
	--- ESTRUCTURA DE LA MOTO ---
	Chasis	Multitubular en cromo-molibdeno, pintado al polvo
	Subchasis	Aluminio 7020
	Manillar	Renthal en aluminio, conificado Ø 28/22 mm
	Suspensión delantera	WP USD Ø 48 mm
	Recorrido	210 mm.
	Suspensión trasera	WP-PDS Monoshock con bieletas Pro-Lever
	Recorrido	210 mm.
	Freno delantero	Pinza radial Brembo de 4 pistones, disco de Ø 320 mm
	Freno trasero	Pinza flotante Brembo de 1 pistón, disco de Ø 240 mm
	Llanta delantera	De aluminio con radios, 3.5 x 17"
	Llanta trasera	De aluminio con radios, 5.0 x 17"
	Neumático delantero	120/70-17"
	Neumático trasero	160/90-17"
	Cadena	Cadena X-Ring 5/8 x 1/4"
	Silencioso	Doble en acero inoxidable con catalizadores
	--- DATOS GENERALES ---
	Angulo de dirección	64º
	Avance	112 mm
	Distancia entre ejes	1.460 ± 15 mm.
	Altura libre sobre el suelo	260 mm.
	Altura del asiento	875 mm.
	Capacidad del depósito	aprox. 13.5 litros / 2.5 litros de reserva
	Peso en orden de marcha (sin gasolina)	aprox. 152 Kg. (sin gasolina)

Tema: Re: DE CALLEEE Miér Oct 22, 2008 6:50 pm

KTM 950 SUPERMOTO R

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características mecánicas
	Tipo de Motor	2 cilindros, 4 tiempos, V 75º
	Refrigeración	Líquida
	Cilindrada	942 cc.
	Potencia máxima	72 kW /8.000 rpm
	Par máximo	94 Nm /6.500 rpm
	Compresión	11.5 : 1
	Diámetro / carrera	100 x 60 mm
	Arranque	Eléctrico
	Carburador	2 x Keihin carburador CVRD 43 de presión constante
	Distribución	DOHC
	Lubricación	Engrase forzado
	Lubricante motor	Motorex Power Synt 4T 10W50
	Encendido	Electrónico Denso
	Embrague	Multidisco en baño de aceite con mando hidráulico
	Cambio	6 velocidades
	Transmisión primaria	67:35
	Transmisión secundaria	Cadena X-Ring 5/8 x 5/16"

datos generales
	Altura asiento	865 mm
	Distancia entre ejes	1.510 mm
	Distancia mínima libre al suelo	190 mm
	Peso en vacío	191 Kg.
	Capacidad depósito combustible	14.5 litros

estructura de la moto
	Chasis	Multitubular en acero al cromo molibdeno
	Subchasis	Aluminio
	Manillar	Magura de aluminio de 28/22 de diámetro, conificado
	Angulo de dirección	64.60º
	Avance	110 mm
	Suspensión delantera	Horquilla invertida WP USD
	Barras	48 mm.
	recorrido	200 mm.
	Suspensión trasera	Amortiguador WP
	Recorrido	210 mm.
	Freno delantero	Doble disco flotante Brembo
	Diámetro	305.00 mm.
	Pinza	Anclaje radial
	Freno trasero	Disco
	Diámetro	240.00 mm.
	Pinza	Brembo flotante
	Silencioso	Doble, en acero inoxidable con catalizador regulado
	Batería	12 V / 11.2 Ah
	Llanta delantera	3.5 x 17"
	Llanta trasera	5.5 x 17"
	Neumático delantero	120/70 ZR17¨
	Neumático trasero	180/55 ZR17¨

Tema: Re: DE CALLEEE Miér Oct 22, 2008 6:54 pm

KTM 990 SUPERMOTO R

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KTM 990
SUPERMOTO R

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KTM 990
SUPERMOTO R

--- CARACTERÍSTICAS MECÁNICAS ---
	Tipo de motor	Bicilíndrico en V, LC8, 4 tiempos
	Cilindrada	999 cc.
	Potencia	85 Kw / 9.000 rpm
	Par máximo	97 Nm / 7.000 rpm
	Refrigeración	Liquida
	Diámetro x carrera	101 x 62.4 mm
	Relación de compresión	11.5 : 1
	Cambio de marchas	Seis velocidades
	Arranque	Eléctrico
	Distribución	4 V / DOHC
	Aceite motor	Motorex sintético, SAE 10W-50
	Relación primaria	67 : 35
	Relación secundaria	14 : 41
	Sistema de inyección	Electrónica Keihin con mariposas de 48 mm de diámetro
	Embrague	Multidisco en baño de aceite, mando hidráulico
	Encendido	Keihin EMS
	Engrase	A presión con dos bombas Eaton
	--- ESTRUCTURA DE LA MOTO ---
	Chasis	Multitubular en cromo-molibdeno, pintado al polvo
	Subchasis	Aluminio 7020
	Manillar	Aluminio de diámetro variable, Ø 28/22 mm
	Angulo de dirección	65.1 º
	Avance	110 mm
	Suspensión delantera	WP-USD
	Diámetro	48 mm
	Recorrido	200 mm
	Suspensión trasera	WP Monoshock
	Recorrido	210 mm
	Freno delantero	2 discos flotantes de Ø 305 mm, doble pinza Brembo monoblock fija con anclaje radial de cuatro pistones
	Freno trasero	1 disco Ø de 240 mm, pinza Brembo flotante de doble pistón
	Silenciador	Doble, en acero inoxidable con catalizador
	Cadena	X-Ring 5/8 x 5/16"
	Llanta delantera	3.50 x 17" en fundición de aluminio
	Llanta trasera	5.50 x 17" en fundición de aluminio
	Neumático delantero	120 / 70 ZR 17
	Neumático trasero	180 / 55 ZR 17
	--- DATOS GENERALES ---
	Distancia entre ejes	1.510 mm ± 15 mm
	Altura libre sobre el suelo	195 mm
	Altura del asiento	875 mm
	Capacidad del depósito	Aprox. 19 litros / 2.5 litros de reserva
	Peso en orden de marcha	Aprox. < 190 kgs (sin combustible)
	Cumple la normativa	Euro 3

Tema: Re: DE CALLEEE Miér Oct 22, 2008 6:59 pm

Moto Morini CORSARO 1200

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Moto Morini l
Moto
Morini Corsaro 1200

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Moto Morini l
Moto
Morini Corsaro 1200

--- CARACTERÍSTICAS MECÁNICAS ---
	Tipo de motor	Bicilíndrico a 87º en V longitudinal (DOHC- short stroke)
	Diámetro x carrera	107 x 66 mm.
	Cilindrada	1187 cc
	Relación de compresión	11,9 ± 0.3
	Válvulas	4 válvulas por cilindro
	Refrigeración	Líquida
	Potencia máxima	103 Kw - 140 HP a 8500 rpm
	Par máximo	123 Nm - 12.5 Kgm a 6500 rpm
	Alimentación	Magneti Marelli la inyección indirecta electrónica con 54 mm / 2,12 pulgadas
	Inyección	I.A.W. electrónico
	Encendido	Electrónico
	Sistema de arranque	Eléctrico
	Lubricación	Forzado con bomba trocoide (cicloidal)
	Caja de cambios	6 velocidades
	Relación primera velocidad	13/36
	Relación segunda velocidad	17/32
	Relación tercera velocidad	20/30
	Relación cuarta velocidad	22/28
	Relación quinta velocidad	23/26
	Relación sexta velocidad	24/25
	Embrague	Embrague de plato múltiple en baño de aceite
	--- ESTRUCTURA DE LA MOTO ---
	Chasis	Verllochi ,enrejado de tubo de acero de gran resistencia
	Angulo de dirección	24,5º
	Avance	103 mm.
	Suspensión delantera	Horquilla invertida, Marzocchi, ajustable en el rebote, compresión y y precarga
	Recorrido	50 mm
	Suspensión trasera	Lateral simple amortiguador totalmente ajustable
	Freno delantero	Brembo de doble disco de 320 mm, pinza de 4 pistones
	Freno trasero	Brembo de disco simple de 220 mm, pinza de 2 pistones
	Llanta delantera	MT 3.50 x 17"
	Llanta trasera	MT 5.50 x 17"
	Neumático delantero	Pirelli Diablo - 120/70 ZR 17 (58W)
	Neumático trasero	Pirelli Diablo - 180/55 ZR 17 (73W)
	--- DATOS GENERALES ---
	Longitud total	2.070 mm.
	Ancho total	830 mm.
	Distancia entre ejes	1.440 mm.
	Altura del asiento	800 mm.
	Peso en vacío	198 kg
	Capacidad del depósito	18.00 litros (reserva: 4 litros)
	Cumple la normativa	Euro 3
	Garantía	3 años

Tema: Re: DE CALLEEE Miér Oct 22, 2008 7:01 pm

Moto Morini CORSARO AVIO 1200

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Morini Corsaro 1200 Avio

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Moto
Morini Corsaro 1200 Avio

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Moto Morini l
Moto
Morini Corsaro 1200 Avio

--- CARACTERÍSTICAS MECÁNICAS ---
	Tipo de motor	Bicilíndrico a 87º en V longitudinal
	Diámetro x carrera	107 x 66 mm.
	Cilindrada	1187 cc
	Relación de compresión	12,5:1
	Válvulas	4 válvulas por cilindro
	Refrigeración	Líquida
	Sistema de distribución	Doble árbol de levas
	Potencia máxima	88 Kw - 120 HP a 8500 rpm
	Par máximo	102 Nm - 10.4 Kgm a 6700 rpm
	Alimentación	Magneti Marelli la inyección indirecta electrónica con 54 mm / 2,12 pulgadas
	Inyección	I.A.W. electrónico
	Encendido	Electrónico
	Sistema de arranque	Eléctrico
	Lubricación	Forzado con bomba trocoide (cicloidal)
	Caja de cambios	6 velocidades
	Relación primera velocidad	13/36
	Relación segunda velocidad	17/32
	Relación tercera velocidad	20/30
	Relación cuarta velocidad	22/28
	Relación quinta velocidad	23/26
	Relación sexta velocidad	24/25
	Embrague	Mojado de tipo multiplato
	--- ESTRUCTURA DE LA MOTO ---
	Chasis	Verllochi ,enrejado de tubo de acero de gran resistencia
	Angulo de dirección	24,5º
	Avance	103 mm.
	Suspensión delantera	Horquilla Sachs ajustable en precarga, compresión y rebote
	Recorrido	50 mm
	Suspensión trasera	Lateral simple amortiguador totalmente ajustable
	Freno delantero	Brembo de doble disco de 320 mm, pinza de 4 pistones
	Freno trasero	Brembo de disco simple de 220 mm, pinza de 2 pistones
	Llanta delantera	MT 3.50 x 17"
	Llanta trasera	MT 5.50 x 17"
	Neumático delantero	Pirelli Diablo - 120/70 ZR 17 (58W)
	Neumático trasero	Pirelli Diablo - 180/55 ZR 17 (73W)
	--- DATOS GENERALES ---
	Longitud total	2.070 mm.
	Ancho total	830 mm.
	Distancia entre ejes	1.440 mm.
	Altura del asiento	800 mm.
	Peso en vacío	198 kg
	Capacidad del depósito	18.00 litros (reserva: 3 litros)
	Cumple la normativa	Euro 3
	Garantía	3 años

Tema: Re: DE CALLEEE Miér Oct 22, 2008 7:05 pm

MTR GG Quad Titanium

DE CALLEEE - Página 2 Mtr-gg-quad-ld1

motos l
MTR l
MTR CG Quad

--- CARACTERÍSTICAS MECÁNICAS ---
	Tipo de motor	BMW bicilíndrico, 4 tiempos, 8 válvulas
	Potencia / R.P.M.	95 CV/ 7.250 rpm
	Par motor	98 Nm / 5.500 rpm
	Convertidor catalítico	3 maneras de controlarlo
	Transmisión	6 velocidades y marcha atrás
	--- ESTRUCTURA DE LA MOTO ---
	Suspensión	Individual con cruz, miembros trapezoidales de aluminio
	Suspensión	Hidráulica con ajuste de tensión infinitamente variable
	Sistema de frenos	Hidráulicos de disco 270 mm flotando, calibrador de freno
	Neumático delantero	195/40-16
	Neumático trasero	225/40-16
	--- DATOS GENERALES ---
	Longitud	2.220 mm
	Anchura	1.400 mm
	Deposito del combustible	18 litros
	Peso en vacío	375 Kg.

Tema: Re: DE CALLEEE Miér Oct 22, 2008 7:14 pm

MV AGUSTA F4 1000 S

características mecánicas
	Cilindrada	998 cc.
	Potencia / R.P.M.	166 CV A 11.700 rplm
	Tipo de motor	4t
	Cilindros	4
	Diám. x carrera	76.0mmx55.0 mm.
	Rel. compresión	13.0 :1
	Alimentación	inyección "Weber Marelli"
	Refrigeración	Liquida
	Encendido	Electrico
	Arranque	Electronico
	velocidades	6, máxima 300 km/h

datos generales
	Largo	2007.00 mm.
	Distancia entre ejes	1407.00 mm.
	Altura asiento	810.00 mm.
	Peso en vacio	192.00 Kgs.
	Capacidad deposito	21.00 litros

Tema: Re: DE CALLEEE Miér Oct 22, 2008 7:20 pm

MV AGUSTA F4 1000 SENA

características mecánicas
	Cilindrada	998 cc.
	Potencia / R.P.M.	174 CV A 11.900 rplm
	Tipo de motor	4t
	Cilindros	4
	Diám. x carrera	76.0mmx55.0 mm.
	Rel. compresión	13.0 :1
	Alimentación	inyección "Weber Marelli"
	Refrigeración	Liquida
	Encendido	Electrico
	Arranque	Electronico
	velocidades	6, máxima 301 km/h

datos generales
	Largo	2007.00 mm.
	Distancia entre ejes	1407.00 mm.
	Altura asiento	810.00 mm.
	Peso en vacio	190.00 Kgs.
	Capacidad deposito	21.00 litros(4 litros de reserva)

estructura de la moto
	Chasis	Multitubular de aluminio
	Material	fibra de carbono
	Suspensión delantera	Horquilla invertida
	Diám. barras	50.00 mm.
	Recorrido	129.00 mm.
	Suspensión trasera	Basculante monobrazo con monoamortiguador regulable de aluminio
	Recorrido	120.00 mm.
	Freno delantero	Disco Flotante de aluminio
	Diámetro	310.00 mm.
	Freno trasero	Disco
	Diámetro	210.00 mm.
	Neumático delantero	120/70x17
	Neumático trasero	190/55x17